鞠永才代表：
您提出的关于“建设和谐城市生态把人行道还给行人”的建议收悉，现答复如下：
人行道是城市基础设施和城市环境载体的重要组成部分，不仅是满足行人道路通行基本需求的重要设施，更是反映一个城市现代化水平的重要标志。近年来，我省不断加大市政道路设施建设和改造提升，截至2021年底，全省设市城市市政道路长度18808公里、面积40073万平方米，其中人行道面积10297万平方米；县城道路长度12640公里、面积25468万平方米，其中人行道面积7250万平方米。
人行道被机动车大量占用是一个普遍的社会问题，直接影响了居民的正常出行。加大城市公共停车设施建设，逐步减少路内停车，是目前解决城市“停车难”、人行道被占用的最有力措施。
省委省政府高度重视城市停车设施建设工作，近几年连续出台文件进行安排部署。2019年6月，省政府办公厅印发《关于加强城市停车设施规划建设管理的若干措施》（〔2019〕-89）；2021年6月22日，转发省发展改革委等部门《关于推动城市停车设施加快发展的实施意见》（冀政办字〔2021〕77号）；2022年1月29日，印发《关于进一步推进停车设施建设实施方案的通知》（冀政办字〔2022〕19号），在加强城市停车设施规划建设管理、持续改善城市停车环境等方面提出工作目标、任务和要求。
自2020年起，我厅大力推动公共停车设施建设，指导各地在城市中心区的大型商业、医院、车站、学校等各类公共服务中心、大型公建设施附近，充分挖掘利用城市边角空地、公共绿地、公共广场等地上地下空间，采取平面、立体等多样化模式建设公共停车设施，取得了明显成效。2020年全省新增城市公共停车位8.9万个；2021-2022年，省委、省政府连续两年将城市公共停车设施建设列入民生工程强力推动，2021年新增城市公共停车位23万个，2022年计划新增20万个，补齐城市公共停车设施历史欠账。同时，要求各地严格落实《河北省停车场管理办法》（省政府令〔2009〕第7号），除公安机关交通管理部门外，任何单位和个人不得在城市道路范围内设置道路停车泊位，避免出现用路内停车位顶替公共停车位建设情况，影响居民正常出行。
您提出的6条建议，针对性和可操作性强，我厅非常赞同。下一步，我厅将不断完善工作措施，大力推进城市公共停车设施建设，逐步解决停车难题。一是督导各地加快城市公共停车设施建设，确保完成今年20万个城市公共停车位建设任务，补齐历史欠账。二是指导各地充分挖掘城市公共绿地、广场、学校操场、公交场站等用地的地下空间，规划建设公共停车设施，推进立体停车设施建设。三是指导各地广泛争取社会资金投入，营造“政府搭台、企业唱戏”的工作环境，促进停车设施建设市场化、产业化。四是配合公安交管部门对使用率低、影响行人通行的路内停车位，合理清退，还路于民，保证人行道的连续性、安全性。
河北省住房和城乡建设厅
2022年4月26日
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